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【中国路面机械网报道】在G105宿松段水毁修复及大中修项目上，山东陆达水泥撒布车与维特根3800CR高性能冷再生机完美合作，上演了一场搭配完美的高性能泡沫沥青就地冷再生施工工艺，施工现场质量检测和观测数据结果表明：施工效果符合高质量泡沫沥青施工要求！在这国内先进的沥青路面再生技术上，山东陆达粉料撒布车让该项工艺施工成本更节约、控制更精准、环保更突出、效率更上一层楼。

山东陆达水泥撒布车施工现场

该工程的高性能泡沫沥青就地冷再生施工宽度为9m，采用半幅施工半幅保通模式：首先施工上行半幅，作业宽度4.6m，然后施工下行半幅，作业宽度4.5m，两次再生搭接10cm，保证冷再生纵向接缝在道路中间，从而保证上下行横坡。

黄金搭档：山东陆达水泥撒布车与维特根冷再生机组

一、根据配合比设计，冷再生施工标定的主要参数如下：

二：施工设备要求

三、陆达水泥撒布车的亮点：配备精准的动态称重系统！

在安徽G105宿松段水毁修复工程上，水泥撒布越精准，高性能泡沫沥青就地冷再生施工效果便能更好。与其他水泥撒布车品牌不同的是，陆达粉料撒布车配备了进口的意大利动态称重系统，粉料撒布车操作员可以随时了解物料变化情况，重量会随着打料或撒料随时产生直观性的变化，一目了然，误差很小。

施工时，还可根据实际车速、重量变化，配合操作电脑统计施工米数及电脑实时撒布量显示随时调节撒布量，调整到位时间短，效率高，误差小，并可根据施工固定面积测算单平方撒布量以达到施工要求。

另外，在无地磅偏远区域可用作收料，施工结束时可和罐车运输单过磅重量做对比，可确定当天物料运输量，如因外在原因突遇施工中断，可根据称重累计测算已施工物料重量及罐车内剩余物料重量。

没有动态称重系统的劣势

在日照的一个施工现场，使用的国内一家名誉度较高的企业产品，该产品无动态称重系统，不能实时测算撒布量，每天都是根据当天施工面积估摸地施工。往往是施工到一半或快结束时，才能发现施工物料的真正使用情况。早期撒布多了，最后一车物料就将撒布量调小；早期撒布少了，最后一车物料就将撒布量调大，再加到已撒布好的施工面上。

这样的做法就造成了同一个施工面上撒布量不均匀，甚至不达标的现象，路基因此也没了质量保证，达不到理想的施工效果，同时也为以后的工程质量埋下了很大的安全隐患。

在粉料撒布车行业，山东陆达是一家在研发、设计、制造等多领域更专注、专业的企业，高配置的山东陆达粉料撒布车，造就了其高性能、高品质的产品优势，如今在全国各地都活跃着山东陆达粉料撒布车施工的身影，而且有口皆碑！

山东陆达水泥撒布车施工现场

G105宿松段水毁修复工程上的这项高性能泡沫沥青就地冷再生施工工艺，属安徽省内首次应用，同时也是山东陆达水泥撒布车配合维特根 3800 CR 就地冷再生机在中国市场的又一次成功应用，该施工项目的完美表现，也必将为山东陆达水泥撒布车在国内市场的推广起到良好的示范作用。